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ぶろぐ
６月 電動アシスト自転車がお得！
この「ViVi」はフレームが低い設計で年配の方やスカートの女性も乗り降りが楽でパナソニックのメイン商品 ナカノサイクルも常時展示するようにしています
昨年の春 東京に行った際に街を走る自転車を見ると驚くほど電動アシスト自転車を見かけます お昼頃だったので子乗せのアシスト自転車が大量に走っていました 夕方になるとおそらく高校生も見かけていたと思います
メーカーからはここ数年 年配の方以外に若い方の購入が増えて更にここ２年程前は高校生の通学用が増えていると聞いていました この辺りではまだまだでしたが今年に入って通学用に購入なさるお客様がいらっしゃいました 免許返納に合わせて購入するお客様と同じくらいの台数でした
首都圏のアシスト車の普及率はかなり高いようです 坂の多さ、冬でも乗れる、クルマの駐車料金の高さなど環境が違うこともあると思います 価格も確かに高くなりますがそれ以上に満足する乗り心地です
以前タイヤ交換にお越しのお客様に電動アシスト自転車を代車でお貸ししたところ 作業を始めて１０分ほどで店に戻って来て「タイヤ替えだの？」「タイヤ交換やめで 俺こいづ買う！在庫ある？」と初めてアシスト車に乗った後で直ぐにお買い上げ頂きました 「なんで もっと早く買わなかったべぇ」とのこと
それ以来 新車購入のお客様にはなるべく電動アシスト車を試乗して頂いてから選んで頂いています
電動アシスト車の初体験はほとんどのお客様が最初のひと漕ぎで「OH！」とか「うわー」と大声を上げて走り去っていきます
岩山の上の辺りにあるお墓まで月命日に電動アシスト車でお参りに行くおばあちゃん 登り坂よりも最近よく出没する熊を僕は心配しています
確実に価格以上の価値は充分あると思います 一度電動アシスト車に乗ると次に普通の自転車に乗り替える人はあまりありません おそらく数年経てば職場や学校の駐輪場は電動アシスト車が増えているでしょう ViVi以外にもクロスバイクタイプやカジュアルなタイプの車種も増えています この機会にぜひご検討ください
5月 自転車に青切符
今の時点ではまだ予定案ですが「携帯電話などのながら運転：￥１２，０００」「信号無視、通行区分違反：￥６，０００」「指定場所一時不停止、制動装置不良、公安委員会遵守事項違反（イヤホン、傘さしなど）：￥５，０００」
対象は１６歳以上で原付バイクと同程度の反則金で１１３項目に及ぶ違反に適用するそうです 背景にはここ数十年で自動車の事故は年々減少傾向であるのに対して 自転車の事故はここ数年増加傾向に歯止めが掛かっていないようです 盛岡市内を走る自転車を見ても夜間に無灯火で走行していたり右側を逆走 スマホも見ながら自転車に乗る人はちょくちょく見かけます
スマホを見ながら運転することは非常に危険で追突や歩行者との接触で多額の賠償請求も増加傾向 指定場所一時不停止とは「止まれ」の赤い標識があるところでは自転車も停止しなければなりません
先日お店で自転車の修理をしながらお店の横を通る自転車を見てみましたが 一時間ぐらいの間に一時停止違反は１０件 スマホを見たり操作していたのが３件 たばこを吸いながらは２件（たばこが違反になるかどうか分かりませんが一人はいつもたばこでながら運転している電動アシストのおばさん）並走は２件 他にも左折してくる自動車に対して思いっきり正面衝突する導線で曲がっていく自転車や超ハイスピードで走り抜けるクロスバイクも見かけました 夜になると無灯火で平気な顔で右側通行している自転車もあります
自転車と自動車の接触の事故の場合以前は自動車の過失が大きくなる傾向だったようですが 最近はおそらく自動車のドライブレコーダーの普及もあり自転車の過失割合も増えているようです 自転車に乗る側からすれば歩行者と同格のように考えているようですが あくまでも自転車は車両でバイクや自動車と同等の乗り物です
今後 取り締まりが始まってどのくらい検挙されるか分かりませんが いつも見かけるアシスト自転車の乱暴な運転の方は取り締まって欲しいと思っています
4月 お店に来る人 来ない人
自転車の消耗品はタイヤ、ブレーキのゴムパッド、サドル、などのゴムやプラスチック部分が劣化してきます 通学で片道３キロほど自転車を利用している方なら３年くらいはしっかりとメンテナンスしていれば修理が必要になることは少ないです(走行距離がもっと多いと部品の消耗は早くなります)
先日 こんなナカノサイクルから２年前に４万円ほどで 購入頂いたお客様が２年振りにお越しいただきました 購入から２年振りのご来店です チェーンが切れたとの症状でしたが切れた理由は分かりませんでしたが あちこちメンテナンスがされておらず 見積もると 約25,000円の修理料金！！ その中でも15,000円くらいは定期的にメンテナンスにご来店頂ければ防げる修理内容でした
別のお客様で毎月 定期的にお越し頂き少し異音や違和感があっても直ぐにお越しいただいているお客様は購入から３年ほど経っていますがパーツの劣化も少なく修理代金を戴いたことはありません
自転車は一度購入すると何もメンテナンスせず利用している方も多いと思います パーツの劣化は毎日少しずつ進行していきます １年間乗り続けて空気圧が半分に減っても少しずつ減るので気が付きませんが前日から急に空気圧が半分になると違和感を感じます
空気圧が少ないとパンクやタイヤチューブの劣化 さらに車輪のゆがみなどが出ると修理代金はかなり高額になります
いざ出掛けようという時にトラブルが無いよう 定期的にお越し頂きたい！ 販売時に１か月以内に来て下さい とお願いしているのですが、、、それっきりの方が多いので しばらくお店に来ていないというお客様はぜひ お越し下さい
3月 ホームページについて
最近ではマップでお店を探したり商品はメーカーのサイト お店の評判はクチコミまで掲載されていてとても便利です
当店は当初GoogleビジネスでGoogleの検索やマップにお店の情報を掲載できる無料のサービスのみを活用しました するとそれまで電話で「今日は営業してます？」などの問い合わせが減ってきて アクセス数も増えてくるようになりました
ホームページもあったほうがいいだろうと考えましたが 業者に依頼するとけっこうなお値段 無料でなんとかしたいのでいろいろ調べてみるとサーバーやらHTMLやら難しく 断念していたところ「まめわざ」という会社があり広告が入るが無料のプランがあったので早速試してみました
無料なのでお得なのですが ドシロウトがよく分からないままやっているのでかなり苦労しました 項目を少し移動しようとして全削除になったり 文字を小さくするだけなのに数時間掛かったりしていました
大手販売店のホームページと較べると見劣りします 基本的には当店のホームページは「本日の営業状況と店休日の告知」「支払方法」「新車情報」など よく電話で問い合わせを受ける内容にお応えしている程度です
首都圏の方もこちらに引っ越す際にホームページを見てお買い上げいただく事も増えてきました
「広告が出て見づらい」というご意見もあり有料プランに変更しました 考えてみれば月々数百円なので昔の電話帳の広告掲載料よりかなり安いです デザインも変更した事と広告も表示されなくなるので前よりは見やすくなったと思います
2月 お支払方法について
その後はクレジットカードが普及し始めますが カード会社に電話してこのカードは承認できるかどうか確認しなければならず 対応してない時間もあり 今思えば結構不便でした その後電話回線に直結した端末が普及して承認されれば印字された用紙にサインしていただいて取引が成立するようになり便利になりました
今ではQRコードで支払いができて カード決済もカードをかざすだけでOKになり クレジット払いの手数料も安くなってきました 海外では現金の支払いがかなり減っているようで 通貨の流通量も減少傾向です 以前はクレジット手数料が掛かりお店では現金を推奨していましたが 硬貨などへの両替も手数料が掛かるようになると小銭のやり取りが無いキャッシュレスにもメリットが増えてきました
そんな中 昨年いらした方で「自転車を買う！住所と名前を書いていくので支払いは来月の年金支給日に払うから今日自転車を持って帰る」とのこと 現金と引き換えと伝えると「なんだ 後払いはやってないのか」 現金かカード払いの旨をお伝えすると「カードは嫌いだ」と言い残してお帰りになりました 名前と住所を書けば商品が手に入るという昭和の豪快な方でした
ジョイスやイオンなどでは「後払い」などと言わないでしょうが 当店ではツケ払いでOKと思わせる店構えなのでしょう こんな店構えなのでお客様から「クレジット払いできるの？」と言われYES！と応えると驚かれ更に「PayPayはダメだよね？」と言われOK！と応えると「スッゲー」と感動されました カードの端末を預けると「ワイヤレス端末！スゲー！」と喜んでいただきました
そんなナカノサイクルは現金かカード QR決済でお願いします
1月 あけまして おめでとう ございます
ありがとうございます
今年でナカノサイクルは５５年目を迎えました 初代店主も２月で９５歳(今年もスキーを楽しんでいます)になりますが 年相応以上に元気にしております
昨年来 自転車が絡む事故やケガ 交通違反などのニュースが多くなっているようです 今年のナカノサイクルはお客様が安全にそして安心して自転車に乗れるようにお手伝いさせていただきます
本年もよろしくお願いいたします
12月 都道府県別自転車保有率
雪国の自転車店の経営は厳しいと思い ふと地域別の自転車保有率を検索してみたら 大手引っ越しサイトのアンケートが出ていました
自転車保有率の高い都道府県 １位は京都44.5%（学生が多い）２位は大阪43.6%(家族世帯ではトップの保有率)３位は埼玉43.5%（坂が少なく自転車が走りやすい）
逆に保有率が少ないワースト 1位は沖縄13.7%（暑さと湿度で過酷な環境）２位は長崎15.2%(坂が多く石畳の路面も自転車には難しい環境) 3位は秋田 23.7%
トップと最下位では保有率に30%も開きがあります 岩手県の保有率はほぼ真ん中の２６位 31%でした 雪国の青森は３６位 29%
また通勤や通学で自転車のみを使用しているかどうかでは上位は大阪、京都、愛媛、高知、東京都続き雪が少なく 平地が多い地域が占めています 逆に下位は長崎、沖縄、新潟、富山、鹿児島と続き 暑いか豪雪地帯という地域でした
意外でしたが雪の多い地域より暑さの厳しい地域のほうが自転車に乗る機会は少ないようです たしかに４０℃近い気温と高い湿度の中を自転車で移動するのは過酷で危険です
いろんな地域で気候や環境 交通機関などにより自転車の保有率も差があるようです
盛岡は年間を通してみれば快適に乗れる期間は沖縄などの酷暑地域に比べると多いようです
冬場は暇になる自転車店なのでナカノサイクル(初代&２代目)はスキーシーズンで天気の良い日はスキーに行っています そんな日は１５時開店です よろしくお願いします
10月 低価格と高価格 装備の違い
数年前にGoogle Maｐで営業時間や店休日などの管理ができるとのことで活用し始めました けっこうGoogle Mapからお店を検索している事が分かったので ホームページもあればいいなぁと色々調べましたが なかなかサーバーやらドメインやらよく分からないしコストも掛かります このホームページは「まめわざ」というサイトのものを使っています 有料プランもありますが無料プランを使っています 他社の広告も表示されますが無料なので見ずらいのはご了承下さい 大手販売店のサイトを見るとオンラインショップやたくさんの製品情報や企業情報と充実した内容がぎっしり詰め込まれています
ナカノサイクルではGoogle Mapやホームページを始める以前は電話での問い合わせが多かったのですが だいたいは「営業してます？」「修理してくれます？」という問い合わせがほとんどです なのでナカノサイクルのホームページは営業しているかどうかと おすすめの新車情報 お店の案内などシンプルな内容です それでも時折ホームページに掲載の新車を見て買いに来るお客様もいます
チラシも宣伝もしませんが意外とあなどれないのがお店の貼り紙で お買い得品や告知を貼っておくとこれがけっこう反響があります Webを見れない方や新聞購読せずチラシも見ない方には意外と効果的なのかもしれません 今月はスノータイヤの貼り紙をしています
ナカノサイクルの宣伝広告費はまったくお金を掛けていません チラシも何年も新聞に折り込んでいませんが お買い得車を目立つ所に置いておくと購入のきっかけになるようだし 中古車は常に外に展示しています 昔ほど通りの人出は少なくなってきましたがジョイスに行く途中などに店頭を見ていただいているようです お店の横を通る時は「貼り紙」をご確認ください
先日 高齢の女性が少し怒り気味で「後ろのブレーキがキーキー鳴るんだけど！！」とご来店 拝見するとナカノサイクルで購入頂いた自転車ではないですが新車のようです 後ろブレーキを確認したところ低価格自転車によく装備されているブレーキで音鳴りする事が多いパーツです ブレーキの交換するしかなく７，０００円ほどかかる旨をお伝えしたところ 「買って１週間なんだけど！！ここで買った自転車じゃないけど」と言われました 笑顔でお見送り致しました
ナカノサイクルも２万円台の自転車も取り扱いますが ベーシックな装備で後ろブレーキは音鳴りする場合があり ライトはダイナモ式 タイヤチューブも薄く いろいろなパーツの交換ペースも早くなります
中級の価格帯になると３万円台から４万円くらいでしょうか 装備もオートライトで変速付きで快適性は向上します
さらに上の価格帯になると タイヤチューブも耐久性が高く 車体も丈夫で安全 カギも壊しにくく盗まれにくい 錆びにくいステンレスが多用されていたりします けっこう長く乗れます もちろんメンテナンスは大事です
品質で比較されるのがベンツと軽自動車では耐久性も乗り心地も 価格も違いがあります ベンツでもグレードによって大幅に価格が違います 数百万円から数千万円の開きがあります 各社色々な車種が出ていますが グレードによってパーツの耐久性には差があります
選択肢も色々です 低価格の自転車はこまめにメンテナンスしなければならないし部品の交換も早めにしなければなりません 高価格の自転車はおおむね耐久性は高いので安心ですがそれでもメンテナンスは怠ってはいけません
最近事故で修理に持ち込まれる自転車が多くなりました 低価格でも高価格の自転車でも日々の点検はしっかりやりましょう
９月です 迷惑電話について
色々な勧誘電話が来ます かなり減りましたが毎月数件は今でも電話が来ます よくあるのが電気料金が安くなる NTTの代理店の担当になったのでご挨拶に伺うのでご都合のいい日を（→不要ですと云ったら 行かなくていいんですか？！と返されました）
あとは時計やカメラの買取だとかで電話が来ます だいたい怪しげな内容です
迷惑な勧誘の一方 今のところわずか２件ですが取引した業者があります
数年前QR決済が始まった頃にリクルートグループのAirペイから電話があり初期費用無料でiPadも無料で貸すし（期間限定）怪しげでしたが 資料が届き再度確認して導入し 今でも快適に活用しています
昨年はアドバンスホールディングスという会社から「蛍光灯が２０２７年に製造中止になるので無料で店舗の照明をLEDに交換し無料で工事もします」とこれもまた怪しげな電話でしたが 資料を送って一度確認して欲しいとの事でお店に来ていただき 怪しくなかったので契約しました 安くなった電気料金分くらいリース料を支払ってますが LEDは消費電力が少なく地球温暖化対策にもいくらか貢献できているかもしれません
滅多にちゃんとした業者さんは無いようですが 先月も何件か怪しげな電話が掛かってきました
８月です 猛暑ですが 歩く？自転車に乗る？
やはり今年も暑いようです 昨夏が恐ろしいほどの猛暑でたいへんでしたが 冬は暖冬で雪も少なく過ごしやすく今年の夏はどうなるのか気になってましたが 暑いです 先日お客様が「暑くて歩いていられない 自転車で移動する」と１台お買い上げいただきました
お店の回りを見れば出勤と思われる会社員の方々が額に汗を浮かべて 歩いている姿がとても多いです 「自転車に乗れば涼しいだろうなぁ」と思います 自動車で移動するには近距離だったり駐車場も高いしそれなら自転車でスイスイ移動するのが暑さへの対策にもなります
自動車にはけっこう皆さんお金を掛けているものです 保険やガソリン、税金なども低く見積もっても１万５千円くらいは毎月掛かるかと思います 対して自転車は毎月必ず掛かる維持費はほぼありません 何もなければ購入から２，３年でタイヤなどのパーツ交換が必要になりますがそれも数年で数千円です 雑に扱えばパーツ交換の頻度も頻繁になりますが ナカノサイクルはメンテナンスして長く乗れるようにお手伝いします 意外に一家に1台自転車があればご家族でシェアしているようです(以前購入のお客様は息子さんが乗り回してばかりでなかなか乗れないとこぼしてました）
盛岡は冬場の雪で自転車に乗れない期間が多かったですが 年々雪も少なくなり乗れる期間も多くなってきました 出勤や「ちょっと買い物」の際に次は自転車でいかがでしょうか？
７月です なぜか昭和４０年台の新聞が出てきました？
先日なぜか初代が古い新聞を見つけて熱心に読んでいました すっかり色焼けしていて「昭和４５年１１月２７日 金曜日」の岩手日報です かなり字が小さく１文字が約2㎜で現在の新聞より1㎜ほど小さいですがぎっしり文字が埋まるとかなりの情報量だったと思います とても字が小さく読みにくいです
スポーツ欄は「大鵬が1敗保つ」と名横綱全盛期だったようです
紙面の下部には広告や慶弔欄などの中に「ひろし至急連絡せよ 母」と云う一行があったりします
記事の中には5万円台のカラーテレビ販売台数350台に767人が集まり抽選があったなどの記事もあります
ストーブの広告は「マッチがいらない自動点火」「油もれしない」「ひと冬手入れがいらない」という反射式ストーブが1万円 神奈川のタンクローリーの運転手は7万～14万円で募集広告が掲載されていました
その頃ナカノサイクルは白黒TVでお風呂は週２，３回の銭湯でした おそらく自転車の価格も安価なもので１万円以下 高価なものでも４万円以下で現在の価格の７万円くらいだと思います あちこち砂利道だらけでドブにハマることもあり 野良犬もいました なんだかんだ価格は上がりましたが 安全で便利になったと思います
5月です 値上げや円安 自転車は？
先日ブリヂストンとパナソニックの以前のカタログが出てきました さて？どれくらい価格は上がったのか見てみました ４年前のカタログです ブリヂストンの今でもカタログトップに掲載のアルベルト(ベルトドライブ車)は上級モデルで85,580円(税込）が102,000円に 当店でも人気の通学シティサイクル／ロングティーンは47､080円が65,000円！でほぼ4割アップ！！ 当店一押しのミニサイクルベガスは48,180円が59,000円にアップしてます
では 電動アシスト車のパナソニックはどうでしょう？ 今でも売れ筋のViVi・Lは119,680円（税込）が143,000円で2割アップ！子乗せで人気のギュットクルームＲＤＸは157,000円が179,000円に！！だいたい2割から3割ほど値上がりしています 要因はコロナ禍による生産の停止と需要増による品薄 その後のウクライナ情勢による原油や資源価格の高騰もあるようです
以前は２万円以下の廉価な自転車がホームセンターなどで販売されていましたが ホームセンターなどでも以前ほど価格は安くなっていないようです
ナカノサイクルでもパーツをいつも通り仕入れると価格が上がっていたという事も増えてきました なるべくメーカーのまとめ買い割引などを利用して安く仕入れるようにしていますが 今後は円安の影響がでてくるかもしれないので更に値上げが出てくると思います
修理も購入も早めにするのがお得かと思います
４月です自転車のシーズンがいよいよ来ました！！
記録的な暖冬で雪も少なく自転車に乗る方が多く見受けられました ナカノサイクルにも「今年は早めに点検に来たよ」というお客様が１月頃からいらっしゃいました それでも４月になると新学期前の点検ややっと暖かくなったので乗り始めたお客様が増えてきています
自転車のメンテナンスといってもどれくらいの頻度でみなさんしているのでしょうか？実際自転車は自動車と違って車検もありませんし タイヤがベコベコでもあちこちギーギー音がしても走ってしまいます 実は消耗品も多くありタイヤチューブ、ブレーキのゴム、ワイヤー、サドルなど使い方にもよりますがいつかは交換が必要になります 何もパーツの交換をしたことがないお客様が来店されることがありますが消耗品がほとんど全滅で２万円超えの修理になる場合もあります
タイヤなどは空気圧を一定に保っていればパンクも防げるし何より出先でのトラブルや使いたい時に乗れない などのトラブルが回避されます
定期的にお越しいただくと近々交換が必要なパーツを指摘できますし 色々なパーツが長持ちするし何より！！年に少しずつの出費で安心して何よりも安全に乗り回せます
ナカノサイクルにこまめに来店頂き メンテナンス自転車を見せていただいているお客様はトラブルが少なく愛用頂いているようです 当店でお買い上げいただき最近お越しになっていないお客様はぜひ！ご来店ください
３月です
自転車にも交通違反に対して罰金を課すようになるようです
去年から新聞やメディア多く取り上げられるようになりましたが 交通事故全体は減少傾向にある中で 自転車関連の交通事故はここ数年増加傾向にあるようです
当店にも事故で修理に持ち込まれるお客様も年々少しずつ増えています
自転車の場合車に衝突されたりするケースも多いですが 近年増えているのが歩行者に対しての接触や自転車同士の衝突が多くなっているようです
手軽な乗り物だけで規制も自動車ほど厳しくはないので 信号無視、右側通行、スマホ使用などの違反をこの近所で見かけることも多いです これらの違反に対して悪質の場合は数千円の反則金が課されるようです
一昨年前の統計では自転車関連の死亡、重傷事故は７千件を超えその７割は自転車側にも過失があったようです
歩行者や自転車同士の事故もケガを負わせた場合に賠償しなければなりません 賠償金も数千万円から１億円近い請求もあるようです
ルールの再確認と損害保険への加入も確認しましょう
019-623-3722